<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VTTAE &#8211; GD Cycles</title>
	<atom:link href="https://gd-cycles.fr/category/vttae/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://gd-cycles.fr</link>
	<description>Magasin de cycles à Sancé</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Nov 2023 16:08:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2021/10/cropped-logo-gd-cycles-512-32x32.png</url>
	<title>VTTAE &#8211; GD Cycles</title>
	<link>https://gd-cycles.fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kenevo SL 2</title>
		<link>https://gd-cycles.fr/kenevo-sl-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[pijah]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Nov 2023 16:05:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VTTAE]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://gd-cycles.fr/?p=585</guid>

					<description><![CDATA[Notre Enduro s’est occupé d’établir la géométrie de référence pour la pratique All Mountain ; le Kenevo SL 2 la sublime avec la personnalisation de celle-ci via 6 positions, tandis que Ride Dynamics et un choix de composants minutieux vous permettent d’être focus sur le trail et vos trajectoires plutôt que sur votre vélo.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_0 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_0">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_0_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_0 et_pb_bg_layout_light" href="https://www.specialized.com/fr/fr/c/eturbokenevo?productfamily=Turbo+Kenevo+SL" target="_blank" rel="noopener">Voir la gamme</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_1">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Votre meilleure sortie VTT</h3>
<p>Notre Enduro s’est occupé d’établir la géométrie de référence pour la pratique All Mountain ; le Kenevo SL 2 la sublime avec la personnalisation de celle-ci via 6 positions, tandis que Ride Dynamics et un choix de composants minutieux vous permettent d’être focus sur le trail et vos trajectoires plutôt que sur votre vélo.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Capacité absurde</h3>
<p>Lorsque vous roulez sur un châssis doté d’une cinématique et d’un amortisseur développés par l’équipe Specialized Ride Dynamics, les passages les plus techniques et engagés ne vous feront plus que sourire.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Amplification surnaturelle</h3>
<p>Le système Turbo SL 1.2 offre 33 % de puissance en plus, 43 % de couple en plus et la sensation d&rsquo;amplification la plus naturelle au monde, ainsi qu&rsquo;un rapport poids/autonomie inégalé et la personnalisation via l&rsquo;application Specialized App.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_1 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_2 et_pb_gutters1">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_slider et_pb_slider_0 et_pb_slider_fullwidth_off et_slider_auto et_slider_speed_5000">
				<div class="et_pb_slides">
					<div class="et_pb_slide et_pb_slide_0 et_pb_bg_layout_dark et_pb_media_alignment_center et-pb-active-slide" data-slide-id="et_pb_slide_0">
				
				
				<div class="et_pb_container clearfix">
					<div class="et_pb_slider_container_inner">
						
						<div class="et_pb_slide_description">
							
							
						</div>
					</div>
				</div>
				
				
				
			</div>
			<div class="et_pb_slide et_pb_slide_1 et_pb_bg_layout_dark et_pb_media_alignment_center" data-slide-id="et_pb_slide_1">
				
				
				<div class="et_pb_container clearfix">
					<div class="et_pb_slider_container_inner">
						
						<div class="et_pb_slide_description">
							
							
						</div>
					</div>
				</div>
				
				
				
			</div>
			<div class="et_pb_slide et_pb_slide_2 et_pb_bg_layout_dark et_pb_media_alignment_center" data-slide-id="et_pb_slide_2">
				
				
				<div class="et_pb_container clearfix">
					<div class="et_pb_slider_container_inner">
						
						<div class="et_pb_slide_description">
							
							
						</div>
					</div>
				</div>
				
				
				
			</div>
			
				</div>
				
			</div>
			
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_2 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_3">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_5  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_3  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Le poids c&rsquo;est du passé</h6>
<h3>Si léger que vous oublierez qu&rsquo;il est électrique</h3>
<p>Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l&rsquo;efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_6  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_3 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_4">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_7  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_4  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2</h6>
<h3>Plus loin, plus léger, plus silencieux</h3>
<p>Rouler loin avec un vélo agile nécessite un poids léger et une autonomie élevée. Le système d’assistance électrique SL 1.2 est le plus efficace du marché, offrant une autonomie maximale par rapport au poids. Il offre une sensation surnaturelle avec 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) permettent de monter avec aisance les pentes les plus raides. Le système SL 1.2 se démarque aussi par son silence de fonctionnement.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_8  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_4 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_5">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_9  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_video et_pb_video_0">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_video_box"><iframe loading="lazy" title="The Turbo SL System" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/t5yJfUZKEv8?feature=oembed"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
				
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_5 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_6">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_10  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_11  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_5  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Le poids c&rsquo;est du passé</h6>
<h3>Si léger que vous oublierez qu’il est électrique</h3>
<p>Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l&rsquo;efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_6 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_7 et_pb_gutters2">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_12  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_0">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1600" height="900" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/007.webp" alt="" title="007" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/007.webp 1600w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/007-1280x720.webp 1280w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/007-980x551.webp 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/007-480x270.webp 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw" class="wp-image-596" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_6  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Châssis de référence</h3>
<p>Le cadre monocoque en fibre de carbone FACT 11m est l&rsquo;épine dorsale du Kenevo SL 2. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un chef d’œuvre de conception composite, entièrement optimisée pour la maniabilité et le gain de poids.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_13  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_1">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="1600" height="900" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/008.webp" alt="" title="008" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/008.webp 1600w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/008-1280x720.webp 1280w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/008-980x551.webp 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/008-480x270.webp 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw" class="wp-image-597" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_7  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Centre de gravité</h3>
<p>Le moteur SL 1.2 et la batterie 320 Wh sont intégrés et centrés dans le châssis pour améliorer la réactivité de la maniabilité en réduisant le moment d&rsquo;inertie tout en alimentant jusqu&rsquo;à 5 heures d&rsquo;autonomie.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_14  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_2">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="1600" height="900" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/009.webp" alt="" title="009" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/009.webp 1600w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/009-1280x720.webp 1280w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/009-980x551.webp 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/009-480x270.webp 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw" class="wp-image-598" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_8  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Rigidité optimisée</h3>
<p>Nous avons optimisé l&rsquo;ensemble du châssis &#8211; l&rsquo;avant, l&rsquo;arrière et le lien entre les deux &#8211; comme une seule unité. Cela permet de minimiser les déformations latérales et de torsion et d&rsquo;obtenir une maniabilité optimale.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_7 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_8">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_15  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_3">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="801" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/010.webp" alt="" title="010" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/010.webp 1200w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/010-980x654.webp 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/010-480x320.webp 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw" class="wp-image-599" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_9  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>La géométrie du contrôle</h3>
<p>Le Kenevo SL 2 est la nouvelle référence dans le monde du e-MTB Gravity, reprenant la géométrie de l’Enduro qui a fait ses preuves en rajoutant des possibilités de réglages de géométrie supplémentaires. Son large poste de pilotage vous donne de l&rsquo;espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le tube de selle redressé vous permet de vous centrer sur le vélo, tandis que l’angle de direction ouvert, le déport réduit de la fourche, les roues de 29 pouces et l&#8217;empattement long vous permettent de rester serein, bien ancré et incroyablement performant sur les terrains les plus accidentés.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_16  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_4">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="801" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/011.webp" alt="" title="011" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/011.webp 1200w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/011-980x654.webp 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/11/011-480x320.webp 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw" class="wp-image-600" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_10  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Géométrie personnalisable</h3>
<p>Où que soient vos trails préférés et quel que soit votre style de ride, le Kenevo SL peut être ajusté à la perfection. Six réglages bien distincts vous permettent de l’ajuster à votre ride et au terrain de jeu du jour. L’angle de direction peut être ajusté à 62,5, 63,5, ou 64,7 degrés d’inclinaison. Le Flip Chip situé au niveau du Horst Link permet d’ajuster sur 2 positions la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle du tube de selle.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_8 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_9">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_17  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_11  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Specialized Ride Dynamics</h6>
<h3>Développé pour se faire oublier</h3>
<p>Notre équipe Ride Dynamics est composée de pratiquants qui travaillent ensemble sur les trails et dans nos centres d&rsquo;innovation tout-terrain et qui ont accès à des ressources inégalées en matière d&rsquo;ingénierie et de tests. Ils se concentrent de manière obsessionnelle sur la mise au point de la meilleure sensation de pilotage en développant de concert le châssis, la cinématique, les ratios et les courbes de compression, les performances d&rsquo;amortissement et les possibilités de réglage afin que tout fonctionne ensemble pour obtenir une qualité de pilotage singulière et optimale sur les trails. Le Kenevo SL 2 est le témoignage de ces capacités. Avec 170 mm de débattement géré à la perfection, le Kenevo SL 2 avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultradéfoncés, passant par les courses dans les parcs à vélos.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_18  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_9 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_10">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_19  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_12  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Trajectoire de L’axe de roue arrière / cinématique</h3>
<p>Une légère trajectoire de l&rsquo;axe vers l&rsquo;arrière donne d&rsquo;excellents résultats sur les obstacles, permettant à la roue arrière de ne pas buter sur les obstacles et de conserver sa vitesse. Cette trajectoire de l&rsquo;axe permet également d&rsquo;obtenir des propriétés antisquat en début de course, ce qui améliore l&rsquo;efficacité du pédalage.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_20  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_10 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_11">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_21  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_22  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_13  et_pb_text_align_right et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Ratio de compression</h3>
<p>La courbe de progressivité du Kenevo SL 2 offre beaucoup de sensibilité en début de course, du soutien en milieu de course et une très bonne gestion de la fin de course pour encaisser les gros impacts maîtrisés ou non.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_11 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_12 et_pb_equal_columns et_pb_gutters1">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_23  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_24  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_14  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Ride Dynamics Shock Tune</h3>
<p>Afin d’exploiter au mieux la puissance supplémentaire disponible et de tirer pleinement parti du potentiel de la cinématique de suspension « Six-Bar-Linkage », nos ingénieurs ont travaillé sans relâche pour adapter l’hydraulique des suspensions et personnaliser les courbes de progressivité afin de répondre aux besoins spécifiques au Kenevo SL 2.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_12 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_13">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_25  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_15  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Le cerveau du Kenevo SL</h6>
<h3>MasterMind Turbo Control Unit</h3>
<p>L’unité de contrôle MasterMind TCU est le cerveau du Kenevo SL 2 et il est la solution la plus élégante de sa catégorie. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre vélo, il permet de régler, en temps réel, les niveaux d&rsquo;assistance et d&rsquo;effectuer des mises à jour pour que votre vélo s&rsquo;améliore au fil du temps, et s&rsquo;intègre de manière transparente à l&rsquo;application Specialized App pour des réglages avancés, des diagnostics en cours de sortie, et bien plus encore.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_26  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_13 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_14">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_27  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_16  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h6>Faites de vos sorties de rêve, une réalité</h6>
<h3>Il y a une application pour tout ça</h3>
<p>“C&rsquo;est Vous, Mais En Plus Rapide  » est né de notre gestion des vélos électriques Turbo entièrement intégrée. Personnalisez la puissance délivrée, réglez-la en fonction de l&rsquo;autonomie, verrouillez le système pour dissuader les voleurs et obtenez un retour d&rsquo;information instantané sur l&rsquo;état du système grâce à l&rsquo;application Specialized App. Seule la gestion des vélos électriques Turbo peut offrir cette personnalisation avancée unique et cette assistance naturelle en concevant chaque aspect du système. Totalement connecté. Entièrement synchronisé.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_28  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Votre meilleur Ride, amplifié</title>
		<link>https://gd-cycles.fr/votre-meilleur-ride-amplifie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[pijah]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 May 2023 10:00:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VTTAE]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://gd-cycles.fr/?p=497</guid>

					<description><![CDATA[Après avoir placé la barre très haut en termes de qualité de pilotage, avec une maniabilité, des capacités et une personnalisation inégalées par n'importe quel vélo de Trail (avec ou sans moteur), nous avons amélioré l'expérience avec le comportement incroyablement naturel de notre système Turbo SL 1.2, optimisé, entièrement intégré et silencieux, auquel nous avons ajouté 43 % de couple et 33 % de puissance en plus par rapport à son prédécesseur. Le Vélo de Trail Ultime est désormais équipé de la puissance nécessaire pour Élargir Votre Terrain de Jeu. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_14 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_15">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_29  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_video et_pb_video_1">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_video_box"><iframe loading="lazy" title="LEVO SL | Introducing the Ultimate Trail Bike, the Turbo Levo SL" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/wuTPtZDaRfc?feature=oembed"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
				
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_15 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_16">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_3_5 et_pb_column_30  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_31  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_17  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>La maniabilité hors pair d&rsquo;un VTT Trail</h3>
<p>Le plus grand éloge que l&rsquo;on puisse faire d&rsquo;un vélo, c&rsquo;est qu&rsquo;il fasse corps avec vous lorsque vous l&rsquo;utilisez. Le Levo SL a donc été conçu pour être le prolongement de vous-même, offrant la pure expérience de survoler vos Trails favoris sur un vélo qui retransmet si fidèlement vos efforts que vous ne ferez qu’un avec votre vélo.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_16 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_17">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_32  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_18  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Le pouvoir d&rsquo;élargir votre terrain de jeu</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_18">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_33  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_19  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Puissance délivrée</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_20  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>2x Vous</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_34  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_21  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Assistance jusqu&rsquo;à</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_22  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>25km/h</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_35  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_23  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Couple</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_24  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>50Nm</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_19">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_36  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_25  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Une fois la barre des capacités et de la maniabilité placée, nous avons boosté l&rsquo;expérience avec la puissance naturelle du système Turbo SL 1.2 optimisé, intégré et silencieux, que nous avons augmenté de 43 % de couple et de 33 % de puissance par rapport à son prédécesseur. Le vélo de Trail ultime est désormais équipé de la puissance nécessaire pour élargir votre terrain de jeu.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_17 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_20">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_37  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_26  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Roulez n&rsquo;importe où</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_21">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_38  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_27  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Autonomie</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_28  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>5 h</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_39  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_29  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Capacité de la batterie</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_30  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>320Wh</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_22">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_40  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_31  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Efficacité du moteur et intégration du système pour une autonomie allant jusqu&rsquo;à 7,5 Heures Le moteur SL 1.2 offre un rendement inégalé dans l&rsquo;industrie, ce qui vous donne plus d&rsquo;autonomie pour le nombre de watts-heure nécessaires. Cette efficacité de pointe, associée à des fonctions uniques d’économie d&rsquo;énergie telles que MicroTune, signifie que la batterie intégrée de 320 Wh offre une autonomie maximale de 5 heures (en mode Eco). Si vous voulez aller encore plus loin, il vous suffit de glisser notre batterie auxiliaire SL de 160 Wh (incluse avec le vélo et le cadre S-Works, vendue séparément pour les autres modèles) dans votre porte-bidon et ainsi ajouter 50 % d&rsquo;autonomie supplémentaire.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_18 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_23 et_pb_gutters2">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_41  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_32  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Roues Mixtes</h3></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_divider et_pb_divider_0 et_pb_divider_position_ et_pb_space"><div class="et_pb_divider_internal"></div></div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_33  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu&rsquo;une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Une roue arrière de 27,5 pouces laisse aussi plus d&rsquo;espace pour passer par-dessus sur les pentes raides ou lors de vos meilleures figures de style aériennes, et les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité accrues. Pour les pratiquants qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d&rsquo;un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_42  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_34  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Cinématique</h3></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_divider et_pb_divider_1 et_pb_divider_position_ et_pb_space"><div class="et_pb_divider_internal"></div></div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_35  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>La suspension du Levo SL a été redessinée pour offrir un amortissement optimisé pour le Trail. Une courbe de bras de levier aplatie ainsi qu&rsquo;une trajectoire de l&rsquo;axe de roue arrière plus vers l&rsquo;arrière garantissent un pédalage et un comportement dynamique en montée. De plus, un ratio d’effet de levier global plus bas permet d&rsquo;améliorer la sensibilité sur les petits chocs et à la mi-course tout en offrant une progressivité suffisante pour absorber les gros impacts avec brio. Ce taux d’effet de levier soigneusement ajusté optimise les caractéristiques « 2x Vous » du pilote et du moteur combinés pour offrir une suspension active mais confortable et aide le vélo à se faire oublier.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_43  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_36  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>RX Tune</h3></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_divider et_pb_divider_2 et_pb_divider_position_ et_pb_space"><div class="et_pb_divider_internal"></div></div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_37  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Nerveux là où ça compte, souple là où vous en avez besoin, efficace et totalement sous contrôle. Le rôle de RxTune est de s&rsquo;assurer que le débattement de 160 mm à l&rsquo;avant et de 150 mm à l&rsquo;arrière du Levo SL soit souple sur les petits chocs, qu&rsquo;il encaisse les gros impacts sans broncher, comme s’il était sans limites, tout en pédalant avec réactivité et en grimpant efficacement. L&rsquo;équipe Specialized Ride Dynamics a passé d&rsquo;innombrables heures sur le banc d&rsquo;essai et sur les Trails, développant des réglages d’amortisseurs parfaitement adaptés au Levo SL. Elle se soucie de chaque détail afin d’optimiser les performances pour que vous n’ayez qu’à vous concentrer sur le Trail devant vous, une vraie obsession de la perfection.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_19 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_24">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_44  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_38  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Turbo Operating System</h3>
<p>Le Turbo Operating System, notre système d&rsquo;exploitation pour vélos électriques propre à Specialized. Son système de logiciel et de composants parfaitement intégrés offre une expérience de pilotage jusqu&rsquo;alors impossible. Nous avons l’une des meilleures équipes au monde dévouée au développement de notre logiciel, et nous n&rsquo;avons pas lésiné sur les composants, comme les capteurs de couple les plus avancés de l&rsquo;industrie. Le résultat est que vous disposez de la puissance dont vous avez besoin de manière si naturelle, transparente et silencieuse que vous vous sentirez surhumain, oubliant que vous êtes sur un vélo à assistance électrique.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_3_5 et_pb_column_45  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_20 et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_25">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_46  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_39  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_dark">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h3>Il y a une app pour tout ça</h3>
<p>Le Levo SL interagit parfaitement avec notre application Mission Control pour une personnalisation totale, des réglages, des diagnostics sur le terrain et plus encore, afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre sortie. Personnalisez les caractéristiques de votre moteur avec l&rsquo;assistance, la puissance de pointe et d&rsquo;autres fonctions réglables, mais aussi en débloquant la puissance supplémentaire du moteur Specialized 1.2. Grâce à la fonction Smart Control, réglez la puissance du moteur et de la batterie en fonction de la distance ou de la durée que vous souhaitez parcourir. Désactivez l&rsquo;ensemble du système, pour rendre le Turbo Levo SL inutilisable pour tout voleur potentiel grâce au Turbo System Lock. Et obtenez un retour d&rsquo;information instantané sur l&rsquo;état du système, en ayant une vue d&rsquo;ensemble du moteur, du système et de l&rsquo;état de la batterie en cours de route.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_3_5 et_pb_column_47  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child et_pb_column_empty">
				
				
				
				
				
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_21 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_26">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_48  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_40  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>Le VTT électrique Trail léger</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_41  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h4>Turbo Levo SL</h4></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_5">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="1600" height="878" src="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/05/96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO.jpg" alt="" title="96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO" srcset="https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/05/96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO.jpg 1600w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/05/96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO-1280x702.jpg 1280w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/05/96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO-980x538.jpg 980w, https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2023/05/96822-00-LEVO-SL-SW-CARBON-CARB-BNZFL-CARB-HERO-480x263.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw" class="wp-image-507" /></span>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_1_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_1 et_pb_bg_layout_light" href="https://www.specialized.com/fr/fr/search/?tag=levo-sl" target="_blank" rel="noopener">Voir la gamme</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_22 et_pb_with_background et_section_regular section_has_divider et_pb_bottom_divider" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_27">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_49  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_0 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://gd-cycles.fr/etre-le-plus-rapide/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Être le plus rapide</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://gd-cycles.fr/raisonnable-par-nature-deraisonnable-par-sa-vitesse/" rel="next">
												<span class="nav-label">Raisonnable par nature. Déraisonnable par sa vitesse.</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				<div class="et_pb_bottom_inside_divider et-no-transition"></div>
			</div></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
