Gravel – GD Cycles https://gd-cycles.fr Magasin de cycles à Sancé Mon, 24 Oct 2022 21:27:48 +0000 fr-FR hourly 1 https://gd-cycles.fr/wp-content/uploads/2021/10/cropped-logo-gd-cycles-512-32x32.png Gravel – GD Cycles https://gd-cycles.fr 32 32 Une nouvelle aventure https://gd-cycles.fr/une-nouvelle-aventure/ Mon, 24 Oct 2022 21:26:50 +0000 https://gd-cycles.fr/?p=398

Future Shock avant et arrière

En suspendant le pilote avec un système d’amortissement réglable (20 mm à l’avant / 30 mm à l’arrière), la technologie Future Shock absorbe les contraintes du terrain pour améliorer votre contrôle et vos capacités, tout en conservant l’efficacité et la réactivité d’un cadre rigide. Car en ce qui concerne le transfert de puissance, vous retrouverez les sensations d’un cadre rigide non suspendu. La puissance transmise aux pédales est envoyée de manière immédiate à votre vélo, vous en oublierez le système d’amortissement. Vous êtes efficace, vous êtes à l’aise, vous avez le contrôle. Votre vélo est léger, agile et réactif.

Entièrement ajustable par rapport au poids, à la taille et au style de pilotage du cycliste.

Réglage à la volée.

Triangle arrière qui reste rigide pour un transfert de puissance optimal. Compatible avec une tige de selle télescopique.

Rider First Engineered

L’amortissement simplifié

Trois composants clés de la Future Shock Rear créent une suspension simple à régler et à oublier. Le Framepost du cadre agit comme un ressort, l’amortisseur contrôle la course et le tendon relie le tout. Plus important encore, l’amortisseur Future Shock peut être facilement ajusté pour garantir que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, son poids ou son style de pilotage, puisse obtenir des performances de suspension parfaites.

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Future Shock 2.0

Née de décennies d’innovation et de notre philosophie « Confort = Performance », Future Shock a été créée initialement pour développer des vélos qui gagnent sur les pavés. Elle a trouvé ensuite son expression la plus pure dans la pratique du Gravel. Il s’agit d’un amortisseur avant de 20 mm de débattement, réglable, qui vous permet de garder le contrôle et la trajectoire tout en isolant vos mains, vos bras et vos épaules des aspérités du terrain.

Amortissement hydraulique pour dévorer rapidement et efficacement les terrains accidentés sans « sautillements ».

Réglage à la volée.

Fourche rigide pour conserver un pilotage précis et agile.

SWAT™

Le compartiment SWAT™ interne emporte tout ce dont vous avez besoin là où vous en avez besoin. Il allège ainsi vos poches.

Géométrie progressive

Nous sommes sortis des sentiers battus en créant une géométrie si progressive qu’elle amplifie la confiance que la technologie Future Shock vous offre.

Léger et réactif

Être rapide sur tous les terrains

Le cadre en carbone du S-Works Diverge STR Fact 11r est plus confortable que n’importe quel vélo équipé d’un cintre Route que nous n’ayons jamais fabriqué, mais n’ajoute que 100 grammes par rapport au cadre du S-Works Diverge. Jamais si peu de grammes n’ont ajouté autant de capacité. Monter dans une ascension sans fin, prendre le départ d’une course ou être chargé de bagagerie pour un roadtrip sans limite, le Diverge STR fait tout cela plus rapidement et plus facilement sans aucun excédent de poids.

Diverge STR

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